Tercera conferència mundial sobre seguretat viària a Estocolm. Saps què és i quins temes s’han tractat?

Tercera conferència mundial sobre seguretat viària a Estocolm. Saps què és i quins temes s’han tractat?

Quan i per què s’ha desenvolupat la Tercera Conferència sobre seguretat viària a Estocolm? La Tercera Conferència Mundial sobre Seguretat Viària es va celebrar a Estocolm els passats dies 19 i 20 de febrer, a iniciativa de l’Assemblea de Nacions Unides, copatrocinada pel govern de Suècia i l’Organització Mundial de la Salut (OMS). Aquesta conferència […]

Leer más

VIES CICLISTES: DEFINICIÓ LEGAL, NORMATIVA I PRIORITAT DE PAS RESPECTE D’ ALTRES VEHICLES I VIANANTS

VIES CICLISTES: DEFINICIÓ LEGAL, NORMATIVA I PRIORITAT DE PAS RESPECTE D’ ALTRES VEHICLES I VIANANTS

Sabem què és una via ciclista? On es recull la seva definició legal? En el nostre dia a dia com a perits reconstructors d’accidents de trànsit és habitual que arribin a les nostres oficines casos de sinistres vials en els quals estan implicades bicicletes i altres tipus de vehicles que circulen correctament o incorrectament per […]

Leer más

La percepció de risc en la conducció. Models i teories

La percepció de risc en la conducció. Models i teories

El factor humà i la percepció del risc en els accidentes de trànsit Quan es produeix un accident de trànsit el primer factor que intervé és el factor humà. Conduir passa per coordinar moltes accions complexes que impliquen un grau elevat de risc. A la via, conductors i vianants estan constantment prenent decisions, duent a terme […]

Leer más

Ciutats intel·ligents, seguretat vial i gestió del trànsit: ADAS

Ciutats intel·ligents, seguretat vial i gestió del trànsit: ADAS

Què entenem per ciutats intel·ligents?   Com poden ajudar les Smart cities a millorar la seguretat viària i la gestió del trànsit a les localitats on s’hi aposti? Les ciutats intel·ligents són aquelles que apliquen les tecnologies de la informació i de la comunicació a la forma en què gestionen i desenvolupen els seus serveis, […]

Leer más

Píndoles de reconstrucció d’accidents de trànsit III Velocitat màxima de pas per corba.

Píndoles de reconstrucció d’accidents de trànsit III Velocitat màxima de pas per corba.

Píndoles de reconstrucció d’accidents de trànsit III- Velocitat màxima de pas per corba. (Ajuda per a advocats i tramitadors) Un bon recurs per al perit de reconstrucció d’accidents de trànsit és el càlcul de la velocitat màxima de pas per corba en funció del radi de la mateixa. La velocitat màxima a la qual pot […]

Leer más

Estabilidad frente al vuelco de camiones y vehículos articulados – La carga móvil en la reconstrucción de accidentes de tráfico

Estabilidad frente al vuelco de camiones y vehículos articulados – La carga móvil en la reconstrucción de accidentes de tráfico

Estabilidad frente al vuelco de camiones y vehículos articulados – La carga móvil en la reconstrucción de accidentes de tráfico El bajo nivel de estabilidad frente al vuelco de camiones y vehículos articulados les aleja bastante de los vehículos más ligeros siendo la probabilidad de vuelco en este tipo de vehículos considerablemente alta. Este problema […]

Leer más

Píndoles de reconstrucció d’accidents de trànsit II- Velocitat de circulació en funció de la empremta de frenada

Píndoles de reconstrucció d’accidents de trànsit II- Velocitat de circulació en funció de la empremta de frenada

Píndoles de reconstrucció d’accidents de trànsit II- Velocitat de circulació en funció de la empremta de frenada (Ajuda per a advocats i tramitadors) Un dels càlculs més utilitzats pel perit en una fase prèvia de la reconstrucció d’un accident de trànsit és la de la velocitat perduda per un vehicle a base de la longitud […]

Leer más

Píndoles de reconstrucció d’accidents de trànsit I: Velocitat d’atropellament en funció de la projecció del vianant

Píndoles de reconstrucció d’accidents de trànsit I: Velocitat d’atropellament en funció de la projecció del vianant

Píndoles de reconstrucció d’accidents de trànsit I: Velocitat d’atropellament en funció de la projecció del vianant (Ajuda per a advocats i tramitadors) Un dels recursos més utilitzats pel perit en la reconstrucció d’accidents de trànsit i més concretament en la reconstrucció d’atropellaments és el càlcul de la velocitat d’atropellament en funció de la projecció del […]

Leer más

Turbulències i rebuf: accident de trànsit sense col·lisió

Turbulències i rebuf: accident de trànsit sense col·lisió

Turbulències i rebuf: accident de trànsit sense col·lisió A vegades, en la investigació d’accidents de trànsit, els perits ens podem trobar amb accidents de trànsit on es produeix la pèrdua de control i caiguda d’un vehicle de dues rodes sense que sigui necessària la presència d’una col·lisió, el que pot dificultar enormement la reconstrucció de […]

Leer más

Mecànica de l’atropellament. Pistes que ajuden al perit en la reconstrucció de l’accident de trànsit

Mecànica de l’atropellament. Pistes que ajuden al perit en la reconstrucció de l’accident de trànsit

Una qüestió fonamental per al perit reconstructor d’accidents de trànsit en un atropellament és el de la cinemàtica del mateix i com el vianant es desplaça després de la col·lisió contra el frontal del vehicle. Hi ha una classificació generalment acceptada per a les diferents mecàniques d’un atropellament: Wrap Projection, Forward Projection, Fender Vault i […]

Leer más

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies