Especialitzats en la investigació i reconstrucció d'accidents de trànsit
Panorama i xifres dels atropellaments infantils a Espanya A Espanya es produeixen anualment uns 11.000 atropellaments, dels quals un 13% tenen com a víctimes a menors de 14 anys i al voltant d’uns 10.000 es produeixen en zona urbana. En un estudi de Formaster dut a terme en el 2015 es concloïa que l’escenari més […]
Leer más
L’augment de la sinistralitat viària de les motos en els últims anys Augment dels accidents de moto a la desescalada Un dels temes que estan preocupant a Espanya en matèria de seguretat viària des de l’inici de la desescalada és l’augment de la sinistralitat de motoristes. Així ho apuntava el director general de Trànsit, Pere […]
Leer más
Què entenem per una col·lisió frontolateral? Parlem d’aquest tipus de col·lisió, també anomenada envestida, quan un vehicle impacta amb la seva part davantera contra el lateral d’un altre. En funció de l’angle que formen els eixos longitudinals implicats en la col·lisió, diferenciarem entre col·lisió frontolateral, perpendicular o obliqua. A més, depenent, del punt de la […]
Leer más
Què entenem per una col·lisió frontal? És el tipus de col·lisió que es produeix quan dos vehicles en moviment impacten en la seva zona davantera. En funció de quin sigui el punt de col·lisió entre els dos, podem trobar 3 supòsits: els eixos longitudinals dels vehicles coincideixen, l’angle que formen els eixos longitudinals dels vehicles […]
Leer más
Què entenem per sortida de via? Parlem de sortides de via quan el vehicle o part d’aquest surt de la calçada perquè el conductor perd el control el mateix. En el cas que aquesta sortida desemboqui en un sinistre vial, pot ser per: xoc (amb algun element fix amb el qual es límit el vehicle, […]
Leer más
Què és una glorieta segons el Codi de Trànsit i Seguretat vial a Espanya? Les glorietes són un tipus especial d’intersecció, giratòria, en la qual es trenca la regla general de prioritat de la dreta en favor d’aquells qui circulen ja dins d’aquesta glorieta o rotonda. El Text refós Llei de trànsit, circulació de […]
Leer más
Seguretat viària predictiva: un pas més enllà de la seguretat viària activa i passiva Si fins fa poc en seguretat viària es parlava fonamentalment de seguretat activa i passiva, des de fa alguns uns anys es parla cada vegada més de seguretat viària predictiva. Aquesta es basa en mecanismes i tecnologies que ens permeten determinar […]
Leer más
Els estudis universitaris desenvolupats en les últimes dècades demostren una major tendència de les dones a resultar ferides en un sinistre vial en igualtat de condicions Nombrosos estudis universitaris i d’enginyeria realitzats en els últims 15 anys han demostrat científicament que les dones estan infrarrepresentades en els estudis sobre seguretat viària que s’han realitzat al […]
Leer más
Quan i per què s’ha desenvolupat la Tercera Conferència sobre seguretat viària a Estocolm? La Tercera Conferència Mundial sobre Seguretat Viària es va celebrar a Estocolm els passats dies 19 i 20 de febrer, a iniciativa de l’Assemblea de Nacions Unides, copatrocinada pel govern de Suècia i l’Organització Mundial de la Salut (OMS). Aquesta conferència […]
Leer más
Què és un informe biomecànic i per a què serveix? Determinació de causalitat entre un sinistre vial i les lesions de les víctimes Un informe biomecànic és un document tècnic que estableix l’existència de causalitat entre un accident de trànsit i les conseqüències lesives que pot tenir per a les persones que l’han sofert. Aquest […]
Leer más