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Atropellos infantiles en España. Factores y reconstrucción de este tipo de accidentes

Atropellos infantiles en España. Factores y reconstrucción de este tipo de accidentes

Panorama y cifras de los atropellos infantiles en España  En España se producen anualmente unos 11.000 atropellos[i],  de los cuales un 13% tienen como víctimas a menores de 14 años y alrededor de unos 10.000 se producen en zona urbana. En un estudio de Formaster llevado a cabo en 2015 se concluía que el escenario […]

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Siniestros viales con motoristas: ¿qué factores intervienen?, ¿cómo evitarlos?, ¿qué tener en cuenta en la reconstrucción de este tipo de accidentes?

Siniestros viales con motoristas: ¿qué factores intervienen?, ¿cómo evitarlos?, ¿qué tener en cuenta en la reconstrucción de este tipo de accidentes?

El aumento de la siniestralidad vial de las motos en los últimos años Aumento de los accidentes de moto en la desescalada Uno de los temas que están preocupando en España en materia de seguridad vial desde el inicio de la desescalada es el aumento de la siniestralidad de motoristas. Así lo apuntaba el Director […]

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Colisiones frontolaterales: qué son y cómo llevamos a cabo una reconstrucción en este tipo de accidentes

Colisiones frontolaterales: qué son y cómo llevamos a cabo una reconstrucción en este tipo de accidentes

¿Qué entendemos por una colisión frontolateral? Hablamos de este tipo de colisión, también llamada embestida, cuando un vehículo impacta con su parte delantera contra el lateral de otro. En función del ángulo que forman los ejes longitudinales implicados en la colisión, diferenciaremos entre colisión frontolateral, perpendicular u oblicua. Además, dependiendo, del punto de la zona […]

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Colisiones frontales

Colisiones frontales

¿Qué entendemos por una colisión frontal? Es el tipo de colisión que se produce cuando dos vehículos en movimiento impactan en su zona delantera. En función de cuál sea el punto de colisión entre ambos, podemos encontrar 3 supuestos: los ejes longitudinales de los vehículos coinciden, el ángulo que forman los ejes longitudinales de los […]

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SALIDAS DE VÍA

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SALIDAS DE VÍA

¿Qué entendemos por salida de vía? Hablamos de salidas de vía cuando el vehículo o parte de este sale de la calzada porque el conductor pierde el control del mismo. En el caso de que esta salida desemboque en un siniestro vial, puede ser por: choque (con algún elemento fijo con el que se tope […]

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LAS ROTONDAS O GLORIETAS. ¿POR QUÉ NOS CUESTA TANTO ENTENDERLAS?

LAS ROTONDAS O GLORIETAS. ¿POR QUÉ NOS CUESTA TANTO ENTENDERLAS?

¿Qué es una glorieta según el Código de Tráfico y Seguridad vial en España? Las glorietas son un tipo especial de intersección, giratoria, en la que se rompe la regla general de prioridad de la derecha en favor de quienes circulan ya dentro de dicha glorieta o rotonda. El Texto refundido Ley de Tráfico, Circulación […]

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SEGURIDAD VIAL Y BIG DATA: ¿Cómo pueden los datos compartidos y conectados mejorar la circulación y reducir los accidentes de tráfico?

SEGURIDAD VIAL Y BIG DATA: ¿Cómo pueden los datos compartidos y conectados mejorar la circulación y reducir los accidentes de tráfico?

Seguridad vial predictiva: un paso más allá de la seguridad vial activa y pasiva Si hasta hace poco en seguridad vial se hablaba fundamentalmente de seguridad activa y pasiva, desde hace algunos unos años se habla cada vez más de seguridad vial predictiva. Esta se basa en mecanismos y tecnologías que nos permiten determinar hasta […]

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Ipsum ya somos partner colaborador de ANAVA-RC

Ipsum ya somos partner colaborador de ANAVA-RC

El pasado mes de febrero Ipsum firmó un acuerdo de colaboración con la Asociación de víctimas de accidentes de ANAVA-RC El pasado mes de febrero Ipsum pasamos a ser partner colaborador de Anava RC: Asociación de Abogados y Víctimas de Accidentes de Responsabilidad Civil.   Anava RC nació en su momento con la finalidad de […]

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Las mujeres, infrarrepresentadas en los estudios de seguridad vial, tienen más posibilidades de lesionarse en un accidente de tráfico

Las mujeres, infrarrepresentadas en los estudios de seguridad vial, tienen más posibilidades de lesionarse en un accidente de tráfico

Los estudios universitarios desarrollados en las últimas décadas demuestran una mayor tendencia de las mujeres a resultar heridas en un siniestro vial en igualdad de condiciones Numerosos estudios universitarios y de ingeniería realizados en los últimos 15 años han demostrado científicamente que las mujeres están infrarrepresentadas en los estudios sobre seguridad vial que se han […]

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Tercera conferencia sobre seguridad vial en Estocolmo ¿Sabes qué es y qué temas se han tratado?

Tercera conferencia sobre seguridad vial en Estocolmo ¿Sabes qué es y qué temas se han tratado?

¿Cuándo y para qué se ha desarrollado la Tercera Conferencia sobre Seguridad Vial en Estocolmo? La Tercera Conferencia Mundial sobre Seguridad Vial se celebró en Estocolmo los pasados días 19 y 20 de febrero, a iniciativa de la Asamblea de Naciones Unidas, copatrocinada por el gobierno de Suecia y la Organización Mundial de la Salud (OMS). […]

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