Bloc d'accidents de trànsit

En aquest post t’expliquem com la velocitat màxima a la qual pot traçar una corba un vehicle queda limitada per la física. Quan l’acceleració lateral generada durant el traçat supera la màxima suportada pels pneumàtics en contacte amb l’asfalt, les rodes perden adherència i es produeix el derrapatge.

Píndoles d’ajut per a advocats i tramitadors Càlcul de la velocitat perduda per un vehicle a partir de la longitud d’una empremta de frenada:  

Pistes per reconstruir l’atropellament d’un turisme a un vianant adult Un dels recursos més utilitzats pel perit en la reconstrucció d’accidents de trànsit i més

IPSUM som un gabinet pericial especialitzat en investigació i reconstrucció d’accidents de trànsit. Treballem en totes les comunitats autònomes de l’Estat Espanyol: Andalusia, Aragó, Principat

T ‘expliquem com en la investigació d’accidents de trànsit ens podem trobar amb accidents de trànsit on es produeix la pèrdua de control i caiguda d’un vehicle de dues rodes sense que sigui necessària la presència d’una col·lisió,. Les turbulències i l’estela o rebuf creat pel pas d’un vehicle, més si és un vehicle de gran tonatge, poden exercir forces capaces de generar la pèrdua de control d’un vehicle lleuger amb poca estabilitat.

Panorama dels darrers anys La revolució tecnològica dels últims anys, l’aparició dels telèfons intel·ligents Smartphone i la gran oferta d’Apps han obert un ventall de

Signigicat del acrònim CDR Apareix a Espanya una nova i molt potent eina per als perits en la investigació i reconstrucció d’accidents de trànsit, el

El que advocats i tramitadors han de tenir en compte És habitual que els advocats o els tramitadors de sinistres instin els pèrits als quals